k1011（K10110）

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火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。

K字头火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。

窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗三人座：尾号7为一排；尾号0、2为一排。二人座：尾号9为一排；尾号4为一排。

火车上面的硬座10号座位是靠窗口的。9或者0、5结尾的号数为靠窗座位。

k1011（K10110）

石家庄到上海共5趟火车，都是在上海火车站下车。

车次也没问题，停靠站也没问题，聊城也没问题，商丘南也没问题，就是菏泽有问题，系统bug？不认识菏字了？要么去车站买吧，要么就买聊城到上海，在菏泽上车吧。

上海→石家庄全部有票列车信息（无票列车不显示）余票信息每小时更新一次，本次信息更新时间为12：59。

由于常州至上海的高速动车几分钟一趟，所以没有列出。

目前仍旧停运，由于疫情原因，后面疫情稳定，会继续运行。 K1011车次15：28从石家庄始发，09：59到终点站上海，历时18时31分，全程距离1381公里。

菏泽到常州的火车目前每天有2趟，K1510次是15点08分发车，第二天早上2点12分到达。K1011次是21点04分发车，第二天6点59分到达，如果都不晚点的话。

k1011次列车经过南京长江大桥。南京市在长江南岸，只有往北面的交通必须经过长江上的大桥。南京目前有5个长江大桥一个隧道。

具体为车次为 K1011次列车，是石家庄——上海的列车，途径阜阳，合肥，南京，镇江，丹阳，常州，无锡，苏州，上海。

目前阜阳到常州直通旅客列车有六班，全部是到南京站后沿京沪铁路到常州站，肯定经过镇江站，但其中只有k1011次列车经过镇江站并停车办客，其他几班车经过镇江站但不停车办客。

没有从聊城火车站到昆山站的直达火车。你可以坐当天19点18分的K1011次列车去苏州站，在第二天早上的8点30分左右到达苏州站。在火车站买去昆山的火车的票非常多。估计你上午9点三十分就可以到达昆山站了。祝你此行顺利。

点29分到达南京。K1011/K1014次列车时刻表见下图：仅供参考。

该趟列车的车次是K1104/K1101次，石家庄北站开车叫K1104次，列车过了晋州后改称K1101次，这只是铁路部门编制的一个顺序。可以上车，不影响你的出行。

菏泽到无锡火车的话只有一班，是班快车，K1012/1013，要大概12个小时。火车没直达的，中间还要停很多站呢。

K1011次列车始发站石家庄北终点站上海，全程距离1381公里，运行时间18小时34分。

火车汽车均可到达。汽车要更方便些，票价也要贵。

K1011 阜阳无锡 00：40 07：59 2 K8401 阜阳无锡 12：45 20：54 3 K8365 阜阳无锡 13：30 21：00 4 K8484 阜阳无锡 20：50 04：59 没早上的，只有半夜的，中午的和晚上的。

汽车的问题具体你可以打下保定客运中心的电话，火车没有直达的，你只能去石家庄站或石家庄北站直接坐到阜阳的火车，情况如下：你还是去石家庄站或石家庄北站直接坐到阜阳的火车吧。

1、不经过.从长江以南沿海省份过来的车辆基本都不经过长江大桥(广西部分车辆除外) ，中部省份长江以南，大多也不走长江大桥。武汉、南昌方向部分车辆才经过。

2、G7129次列车是从南京站开往上海虹桥的高铁列车，属上海铁路局管辖，列车全程301KM，10：25从南京发车，12：24到站，列车运行总时长1小时59分，中途停靠8个站，其中苏州站是途经站点。

3、具体来说，从南京南站或南京站乘坐高铁前往连云港，列车会经过南京长江大桥，跨越长江进入江苏省境内，然后经过扬州、南通等城市，最终到达连云港站。

4、次列车北京到南京经过的城市：廊坊、杨村、天津、静海、青县、沧州、泊头、东光、吴桥、德州、济南、泰山、磁窑、兖州、邹城、滕州、枣庄、徐州、宿州、蚌埠、滁州。

5、从沈阳坐火车，如果不是G字和D字头的车是会经过南京长江大桥的，G字和D字头的车经过的是南京长江三桥旁的铁路桥，两种方式都能看到长江。从南京站坐火车去黄山市途中不会经过南京长江大桥的。

6、D306次列车常州到徐州经过的站点（1个）：南京。G456次列车常州到徐州经过的站点（3个）：镇江南、南京南、蚌埠南。G1970次列车常州到徐州经过的站点（3个）：镇江南、南京南、蚌埠南。