轻轨和地铁的区别（轻轨和高铁的区别）

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1、车辆大小和速度：一般来说，地铁的车辆大且速度快，而轻轨的车辆相对较小，速度较慢。车站间距离：地铁车站间距较远，通常在1-2公里之间，而轻轨车站间距离较近，通常在500米左右。

2、轻轨和地铁是城市轨道交通系统的两种不同形式，它们在规模和容量、运营速度、车辆类型、线路特点、平面曲线、建设成本等方面有所区别。规模和容量地铁系统通常规模较大，线路长度较长，车辆容量较大，能够承载更多的乘客。

3、轻轨和地铁的区别如下：运送能力不同用高峰小时单向最大客运量来表示，地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。

4、概念不同地铁：地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称。、城际铁路：城际铁路既属于城际轨道交通又隶属国家铁路系统。

运送能力不同用高峰小时单向最大客运量来表示，地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。速度不同轻轨最高时速70-80公里，平均时速50-70公里。

概念不同地铁：地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称。、城际铁路：城际铁路既属于城际轨道交通又隶属国家铁路系统。

轻轨和地铁是城市轨道交通系统的两种不同形式，它们在规模和容量、运营速度、车辆类型、线路特点、平面曲线、建设成本等方面有所区别。规模和容量地铁系统通常规模较大，线路长度较长，车辆容量较大，能够承载更多的乘客。

行驶速度和正点率不同地铁：最高行驶速度为120km/h，运营速度为30-40km/h 。轻轨：轻轨线路受坡度、转弯半径等限制，最大行驶速度45km/h，运营速度25-30km/h。

地铁和轻轨都是城市轨道交通系统，但它们有以下不同之处：车辆大小和速度：一般来说，地铁的车辆大且速度快，而轻轨的车辆相对较小，速度较慢。

区别一：运送能力。用高峰小时单向最大客运量来表示，地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。区别二：速度。轻轨最高时速70-80公里，平均时速50-70公里。

1、地铁和轨道交通的区别有：定义不同、路权不同以及客运量不同。

2、行驶速度和正点率不同地铁：最高行驶速度为120km/h，运营速度为30-40km/h 。轻轨：轻轨线路受坡度、转弯半径等限制，最大行驶速度45km/h，运营速度25-30km/h。

3、轻轨和地铁的区别有如下：重量不同：地铁的轴重普遍大于13吨，而轻轨要小于13吨。平面曲线不同：地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间。

轻轨和地铁的区别（轻轨和高铁的区别）

1、首先轻轨与地铁是完全不同的，它们最主要的区别就是行驶的路段，一般地铁运行在地面之下，有一些地方会运行在高架路段，而轻轨往往是运行在路面之上的。除此之外它们在运送能力、车的重及尺寸方面也不相同。

2、轻轨和地铁的区别如下：运送能力不同用高峰小时单向最大客运量来表示，地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。

3、行驶速度和正点率不同地铁：最高行驶速度为120km/h，运营速度为30-40km/h 。轻轨：轻轨线路受坡度、转弯半径等限制，最大行驶速度45km/h，运营速度25-30km/h。

4、列车车厢物理规格不同。地铁列车的车厢宽度一般是8米和3米两种规格，长度为19至21米。轻轨列车的车厢宽度一般是6米规格，长度为15至19米。列车编组数字不同。地铁列车编组数字一般是采用5至8节编组。

5、区别一：运送能力。用高峰小时单向最大客运量来表示，地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。区别二：速度。轻轨最高时速70-80公里，平均时速50-70公里。

6、轻轨和地铁是城市轨道交通系统的两种不同形式，它们在规模和容量、运营速度、车辆类型、线路特点、平面曲线、建设成本等方面有所区别。规模和容量地铁系统通常规模较大，线路长度较长，车辆容量较大，能够承载更多的乘客。

1、运送能力不同用高峰小时单向最大客运量来表示，地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。速度不同轻轨最高时速70-80公里，平均时速50-70公里。

4、地铁和轻轨都是城市轨道交通系统，但它们有以下不同之处：车辆大小和速度：一般来说，地铁的车辆大且速度快，而轻轨的车辆相对较小，速度较慢。

5、轻轨和地铁的区别有如下：重量不同：地铁的轴重普遍大于13吨，而轻轨要小于13吨。平面曲线不同：地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间。

6、地铁和轻轨的区别为：运送能力不同、车辆的轴重不同、对路线转弯半径的要求不同。